Kia z potrójnym sukcesem w plebiscycie Złota Kierownica 2026

Kia jako pierwsza marka spoza Europy zdobyła trzy nagrody w jednej edycji niemieckiego plebiscytu Złota Kierownica. W 2026 roku w swoich klasach wygrały elektryczne modele EV2 i EV5 oraz spalinowe K4 Sportswagon.

Jak wybiera się laureatów

Złota Kierownica to jedna z najbardziej prestiżowych nagród motoryzacyjnych w Niemczech. Przyznają ją wydawnictwa AUTO BILD i BILD am SONNTAG, a w tym roku plebiscyt obchodzi 50-lecie. Do rywalizacji zgłoszono 90 nowych modeli. Czytelnicy wybrali spośród nich 27 finalistów, po trzech w każdej z dziewięciu klas.

Finalistów oceniało następnie jury złożone z ekspertów motoryzacyjnych i znanych osób. Auta testowano na torze DEKRA-Lausitzring. Brano pod uwagę:

• prowadzenie i zachowanie na drodze,
• komfort i łatwość obsługi,
• jakość wykonania,
• praktyczność na co dzień,
• zrównoważony charakter i stosunek ceny do oferowanych możliwości.

Sukces Kii jest tym ciekawszy, że nagrody trafiły do bardzo różnych aut: dwóch elektrycznych i jednego z silnikiem spalinowym.

Trzy modele, trzy kategorie

Kia EV2 to najtańszy elektryczny SUV w gamie marki, zaprojektowany z myślą o Europie. Wygrał w kategorii „Najlepszy samochód do 30 tys. euro”. Mimo zaledwie 4,06 m długości oferuje do 403 litrów bagażnika, a jego zasięg według normy WLTP sięga 453 km, co jak na tę klasę jest jednym z najlepszych wyników.

Kia EV5 pokonała w klasie kompaktowych SUV-ów Audi Q3 i Cupra Formentor VZ5. Model trafił na rynek w grudniu i rozmiarami zbliża się do Sportage’a. Występuje z napędem na przednie lub na wszystkie koła, ma zasięg ponad 550 km, a w zależności od wersji może holować przyczepę o masie do 1800 kg.

Kia K4 Sportswagon, czyli kombi z silnikiem spalinowym, zadebiutowało w maju. W klasie kompaktowej wyprzedziło nowego Volkswagena ID.3 Neo oraz Cuprę Born, a więc dwa elektryczne modele.

Co to oznacza dla kupujących w Polsce

Nagroda jest przyznawana na podstawie niemieckiego plebiscytu, ale oceniane modele trafiają na rynek europejski, więc wyniki mogą być punktem odniesienia także dla polskich kierowców. Kia oferuje w Europie pełną gamę aut elektrycznych: od EV2, przez EV3, EV4, EV5 i EV6, po trzyrzędowe EV9 i dostawczy van PV5. Dokładne ceny, wersje i terminy dostaw w Polsce warto jednak sprawdzić u lokalnych dealerów, bo z artykułu źródłowego nie wynikają.

W praktyce szczególnie interesujący może być przykład EV2. Pokazuje on, że w segmencie aut do 30 tys. euro pojawiają się elektryki z zasięgiem, który kilka lat temu był zarezerwowany dla droższych modeli. Zasięgi WLTP to wartości katalogowe, więc w codziennej jeździe, zwłaszcza zimą i przy dużych prędkościach, trzeba liczyć się z niższymi wynikami. Nagroda nie zastępuje własnej jazdy próbnej.

Warto też odnotować, że część modeli nagrodzonych w Europie nie trafi na inne rynki. Kia nie planuje sprzedaży EV2 ani EV5 w Stanach Zjednoczonych. Tamtejsi klienci dostają natomiast model EV3, który w 2024 roku sam zdobył Złotą Kierownicę w kategorii „Najlepszy samochód do 40 tys. euro”. Wersja z rocznika 2027 kosztuje w USA od 29 890 dolarów, a do wyboru są dwie baterie: 58,3 kWh (do 221 mil zasięgu) i 81,4 kWh (do 321 mil).

Źródło: Electrek – „Kia just made history at Germany’s most prestigious auto awards”